• Mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
  • С-Пб: 8-812-303-90-50
  • Мурманск: 8-8152-99-44-99
СтатьиЭкспертиза после ДТП

Вы являетесь владельцем нового автомобиля, который находится на гарантии у официального дилера. Автомобиль куплен в кредит и является залоговым имуществом при получении ссуды. У вас, естественно, куплен полис КАСКО и вы уверены в том, что застрахованы от всяких неприятностей и страховщик отремонтирует ваш автомобиль, если только это возможно

Экспертиза после ДТПОднако, на деле получается не совсем так. Вы можете с удивлением услышать от представителей отдела выплат, что ремонтировать авто экономически нецелесообразно и поэтому они его «спишут», то есть, посчитают ущерб исходя из рыночной стоимости машины за вычетом годных остатков. 

Чем это вам грозит?

1. Выплатники оценивают годники как можно выше, - это вам не экспертиза после ДТП, а если говорить уж совсем откровенно, то заказывают оценку у прикормленных экспертов, которые оценивают поврежденный транспорт в безоблачные деньги, за которые его никогда не продать. Соответственно, чем годники дороже, тем меньше денег вам причитается

2. Автомобиль является залоговым имуществом, соответственно, остатками тоже распоряжается банк

Исходя из этих двух пунктов, выплатные отделы страховых компаний действуют следующим образом:

1. Если убыток значителен, заказывают заказ-наряд на СТО официального дилера (либо другой СТО) или экспертиза после ДТП, которые явно «заряжены», однако та сумма, которая там указана, очень удобна для того, чтобы автомобиль списать

2. Оценивают остатки как можно дороже, рассчитывают ущерб, проводят экспертизу после ДТП и закрывают действие полиса. Это намного выгоднее, чем оплачивать дорогостоящий ремонт

3. Поскольку банк является выгодопреобретателем, то разбитое авто реализуется страховой от лица банка за те деньги, за которые оно продается своим людям (интересно же купить под восстановление приличное авто), т.е. за намного меньшие


Пример:

  • Страховая сумма транспортного средства - 1 000 000 млн.
  • Дилер оценил ремонт в 750 000, т.е. чуть больше лимита, после которого происходит списание
  • Экспертиза после ДТП оценила остатки в 600 000 р.

Итого, вам причитается к выплате 400 000 р. Теперь далее:

  • Продали страховщики битую машину официально за в 300 000 р. своим людям (получив еще 100-150 т.р. откатных) и передали 300 банку. Кредит у вас 1 000 000, выплатили вам 400 000, а за годники перевели в банк 300 000.
  • Итого, в результате этих махинаций вы остались должны банку 300 000 рублей, то есть по факту, полис КАСКО ваших убытков не покрывает.

Вывод: не верить страховщикам и заказывать расчет независимых оценщиков или экспертизу после ДТП, но уже для судебных разборок. Вполне вероятно, что вас пытаются надуть.

Для примера, мы подготовили пример материала, когда независимо экспертиза после ДТП дает возможность исключить списание. В материале примера, рассчитанный ремонт до полной гибели чуть-чуть не дотягивает.

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

Свяжитесь с Нами

  • Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
  • С-Пб, пер. Челиева, д. 17/А, оф. 304
  • 8-812-303-90-50
  • Мурманск, ул. Полярная правда, д. 6, оф. 405
  • 8-8152-99-44-99